大马专家：RCEP展现强大制度韧性 助力区域经济融合。美国关税冲击全球多边体系之际，东盟系列外长会在马来西亚首都吉隆坡举行，成为世界关注焦点。7月8日至11日，第58届东盟外长会及系列会议召开，主题为“包容性和可持续性”。会议期间共举行了24场部长级会议，包括与中国、美国、日本等国家的双边讨论。
应对美国关税挑战成为会议的重要议题。特朗普政府将“对等关税”实施日推迟到8月1日，计划对日本、韩国等国家征收不同税率的关税。东盟主要国家如马来西亚、印度尼西亚、柬埔寨、泰国、老挝、缅甸、菲律宾等均在美国政府征收关税的名单中。
马来西亚智库亚太“一带一路”共策会执行董事翁忠义在接受采访时表示，东盟国家保持团结至关重要。他认为，RCEP开放型经济合作在推动亚洲区域大市场建设中的重要性愈发突出。RCEP通过降低区域内关税、协调原产地规则、促进无缝跨境供应链，构建起一套应对机制，有效缓冲外部冲击。
近年来，马来西亚在数字经济、人工智能、绿色发展等领域的对华合作走在东盟前列。作为今年东盟轮值主席国，马来西亚正积极推动合作应对挑战，以维护区域供应链的开放性和弹性。
东盟成员国国情存在差异，导致各国在外部压力下产生政策分歧。因此，东盟需强化内部团结，通过共识机制保持区域战略自主性。在应对数字与绿色能源转型、气候变化、粮食安全、供应链重组等共同挑战时，唯有以“共同立场”发声，才能维护本区域的和平、稳定与经济韧性。
《亚洲经济前景及一体化进程2025年度报告》显示，东盟在全球价值链中的地位显著提升。东盟应抓住亚洲作为全球制造与消费中心的机遇，强化自身在全球价值链中的嵌入方式，向高附加值领域攀升。马来西亚已在半导体产业的封装、测试与中端制造领域建立了坚实基础，但在先进制程的芯片制造与研发能力方面仍显不足。
为了提升全球价值链地位，东盟应加强区域内部产业分工协作，推动区域创新生态建设，吸引更多外资高科技项目落地，并打造技术与人力资本联动机制。通过发挥既有的封测制造优势、对接亚洲供应链核心节点，并逐步向更高技术含量环节渗透，东盟有望从“加工中心”迈向“创新枢纽”。
RCEP是全球最大的自由贸易协定，涵盖亚太地区15个经济体，其经济体量、货物贸易额与区域总人口约占全球的三分之一。RCEP不仅规模庞大，更强调企业驱动与包容性，通过降低区域内关税、协调原产地规则以及促进无缝跨境供应链，构建了一个内在缓冲机制，以抵御外部冲击。RCEP还统一了关税结构，整合了重叠的自由贸易协定，并允许任何RCEP成员国的增值部分计入区域原产地含量，从而降低贸易壁垒，激励区域内供应链的构建。在消除非关税壁垒方面，RCEP也作出了关键承诺，显著提升了贸易便利化水平。
共建“一带一路”倡议在东盟国家取得了许多成果。中国交建承建的东海岸铁路预计将于2026年底完工，2027年投运，有望与从中国到东南亚更多地区的铁路连通。中马共建“一带一路”旗舰项目——马来西亚东海岸铁路，对马来西亚经济的发展做出了很大贡献，尤其是平衡了东海岸和西海岸的经济发展。未来，中马在海洋合作、农业科技等方面具有很大的发展空间。
随着人工智能、5G等新兴科技在中国迅猛发展，中国科技企业正迎来“高质量出海”的新阶段，特别是在东盟地区。中马在数字经济领域的合作具备良好基础与广阔前景，特别是在技术转移、人才培养与产业对接方面的协同日益增强。华为等中国科技企业在马来西亚已深耕多年，助力本地数字转型与人才建设。
在绿色发展方面，马来西亚与中国可开展多方面的合作，包括推动可再生能源技术的本地化转移与联合制造，加强绿色金融与碳市场机制的协调，共同开发绿色基础设施项目，倡导绿色供应链标准与区域互联互通。通过这些合作，马来西亚不仅能够加快其绿色转型进程，也可与中国一道，在全球绿色经济版图中占据更具战略意义的位置。
粤港澳大湾区是中国创新发展的高地，具备强大的市场容量、完善的基础设施和良好的营商环境。大湾区庞大的人口基数和中高收入群体为马来西亚的食品饮料、旅游服务等行业提供了广阔市场。大湾区强劲的教育与人才政策也为马来西亚青年提供了发展机会。展望未来，中马可在大湾区平台下深化多层次合作，推动中小企业落户大湾区、探索联合品牌与跨境电商平台，建立高校合作机制、推动实习与就业对接，打造双向文旅交流线路与特色城市品牌。
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